 |
Dvoje dveře, boxer pod kapotou, těžiště pouhých 46 cm nad zemí a náhon na zadní nápravu. To všechno zakládá na pořádnou porci zábavy za volantem. A přesně to nám chce Subaru naservírovat. Zatím jen v podobě konceptu, ale jak se dočtete v článku, zde se již bavíme o předsériovém konceptu. Zjistit reakce veřejnosti a upravit poslední drobnosti těsně před tím, než se v Japonsku pustí do montování. |
Další pokus, bude úspěšný?
Subaru nikdy nebylo automobilkou, která by chrlila dvoudveřová kupé jako na běžícím pásu. O to senzačnější je uvedení takového typu v době, která není zrovna nakloněna jednoúčelovým vozům. Na tomto poli vždy Subaru tak trochu experimentovalo. Ať už to bylo kvůli účasti v motosportu, či třeba snaze o proniknutí na trh v USA, nikdy to nekončilo celosvětovým úspěchem a produkcí ve stovkách tisíc. Nyní to možná hodlají změnit…
Čas na spolupráci
BRZ Concept STI totiž nevznikl jen tak. Druhým do party v tomto projektu je samotná Toyota se svou variací na dané téma v podobě FT-86. A když už se takoví giganti domluví, nebude to náhoda. Navíc od Toyoty unikly katalogy, a ty už rozhodně nikdo netiskne v případě že by nechtěl auto vyrábět. Takže přivítejte nové kupé od Subaru!
Jaké bude?
Přestože o Toyotě FT-86 toho víme již relativně hodně, u Subaru jsou tajnůstkáři. Ale něco přeci jen víme. Karoserii dlouhou 4230 mm nesou 18ti palcová kola. Přední mají kupodivu na starosti pouze zatáčení a poháněna jsou ta zadní. Roztáčet je bude dvoulitrový boxer vyvinutý speciálně pro tento vůz. Vyladěn by měl být na cca 200 koní s důrazem na pružnost v širokém spektru otáček. Nemusí se to zdát jako zrovna moc, ale myslíme si, že to bude stačit. Má to být přeci soupeř spíše pro Mazdu MX-5 než pro Lamborghini Aventador.
Čím BRZ Concept vyniká?
Našemu přesvědčení o záměru útočit jízdními vlastnostmi spíše než výkonem nahrává i velký důraz na rozložení váhy. Subaru se mimo jiné i kvůli tomuto dlouhodobě drží motorů typu boxer. Díky nim je možno dosáhnout velice nízkého těžiště a výbornému rozložení váhy. Zkušenosti z rallye se prostě někde projevit musí. BRZ Concept tak má těžiště celého vozu neuvěřitelných 46 cm nad povrchem. Není to oficiální, ale možná už by si mohly v Guinnessově knize rekordů brousit tužky. Na definitivní rozuzlení si musíme počkat na autosalon do Tokia.